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Tenía 4 años cuando fue única sobreviviente a la caída de un avión: habla por primera vez

Martes 14 de Agosto de 2012 16:28:07 |

La única sobreviviente de un accidente aéreo en los Estados Unidos en 1987 habla por primera vez en 25 años.

Cecelia Cichan tenía 4 años cuando en el accidente perdió a sus padres y un hermano.

Hubo 154 muertos y ella fue la única sobreviviente del desastre ocurrido en Detroit, cuando el avión se estrelló poco después de despegar.

Cecelia hoy tiene 29 años y está casada.

"Pienso en el accidente de cada día. Es difícil no pensar en eso cuando me miro en el espejo. Tengo cicatrices visibles", explicó.

Ella fue encontrada bajo los escombros, y muchos creen que su madre la protegió con su cuerpo en el momento del accidente.

Cecelia fue criada por una tía, y nunca apareció en público o concedió entrevistas sobre el accidente.

La presentación es parte del documental "Sole Survivor", que será lanzado en los Estados Unidos y se centra en la historia de personas como Cecelia, que sobrevivieron a accidentes de aeronaves de gran tamaño.

El 16 de agosto de 1987. el vuelo 255 despegó a unos 350-450 m. del final de la pista del Aeropuerto Metropolitano de Detroit-Condado Wayne.

Durante el ascenso inicial, el avión se inclinó 35 grados en cada dirección. El ala izquierda golpeó un poste eléctrico a unos 800 metros del final de la pista, otros postes eléctricos, el techo de un edificio de alquiler de coches, y posteriormente el avión cayó a tierra. El avión continuó deslizándose por tierra cerca de la Interstate 94.

La única superviviente fue la niña de cuatro años Cecelia Cichan de Tempe, Arizona.

Uno de los pasajeros fallecidos fue Nick Vanos, pívot del equipo de baloncesto Phoenix Suns. También murieron dos motoristas que circulaban por la Middlebelt Road. Otras cinco personas resultaron heridas en tierra, una de ellas de gravedad. Las víctimas mortales fueron trasladadas a un hangar del aeropuerto, que funcionó como un depósito de cadáveres provisional.

El NTSB determinó que la causa probable del accidente fue un fallo de la tripulación, al no comprobar que los flaps y los slats estaban desplegados para el despegue. Contribuyó al accidente la falta de energía eléctrica del sistema de aviso de despegue del avión, que no alertó a la tripulación de que el avión no se encontraba configurado correctamente para el despegue. La causa de la falta de energía eléctrica no pudo ser determinada.